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| 复合地层隧道下穿既有地铁车站设计施工技术措施 | |
| 引用本文： | 宋南涛.复合地层隧道下穿既有地铁车站设计施工技术措施[J].现代城市轨道交通,2018(6). |
| 作者姓名： | 宋南涛 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司地铁院 |
| 摘 要： | 以深圳市轨道交通11号线下穿既有5号线宝华站工程为实例,详细介绍了复合地层中,"矿山法初支+盾构拼管片"隧道下穿运营地铁车站的设计施工关键技术。通过理论分析、数值计算及现场监测,证明了该工法的合理性。结果表明,通过制定严格的自动化监测标准,选取合理的辅助措施,设置试验段,控制好爆破振速,可安全下穿既有地铁车站。 |
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