| 简析城市轨道交通钢轨电位 |
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| 引用本文： | 王,平.简析城市轨道交通钢轨电位[J].现代城市轨道交通,2014(2):67-69,73. |
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| 作者姓名： | 王 平 |
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| 作者单位： | 广州市地下铁道总公司建设事业总部,广东广州510380 |
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| 摘 要： | 介绍城市轨道交通钢轨电位的产生及危害。以广州市轨道交通21号线为例,分析牵引变电所设置、牵引回流系统设置、列车运行图、设置接地支路的排流柜的运行方式、回流轨与均流电缆的连接方式对钢轨电位的影响,提出限制钢轨电位的工程实施建议。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 钢轨电位 牵引变电所设置 回流系统 钢轨电位限制装置 |
Analysis on Rail Potential in Transit |
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| Wang Ping.Analysis on Rail Potential in Transit[J].Modern Urban Transit,2014(2):67-69,73. |
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| Authors: | Wang Ping |
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| Abstract: | The paper introduces the cause and hazards of rail potential in urban rail transit. Taking Guangzhou metro line 21, for example, the paper makes analysis the impact of connections of traction substation settings, traction return system settings, train diagram, operation mode for ground branch current drainage, current return rail with cables onto the rail potential, and puts forward some construction recommendations to limit rail potential. |
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| Keywords: | urban rail transit rail potential substation settings current return system rail potential limit device |
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