| 多重化单相STATCOM控制方法的研究 |
| |
| 引用本文： | 忻兰苑,张志学,章志兵.多重化单相STATCOM控制方法的研究[J].变流技术与电力牵引,2010(1). |
| |
| 作者姓名： | 忻兰苑 张志学 章志兵 |
| |
| 作者单位： | 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心; |
| |
| 摘 要： | 介绍了一种应用于铁路牵引供电系统的静止同步补偿器(STATCOM)的基本原理及其控制方法。仿真及试验结果表明,该STATCOM装置改善了供电系统功率因数偏低、牵引电压偏低的状态,达到了预期设计的要求。
|
| 关 键 词： | 静止同步补偿器 功率因数 多重化 无功功率 |
Research of Control Method for Multi-converter Single-phase STATCOM |
| |
| XIN Lan-yuan,ZHANG Zhi-xue,ZHANG Zhi-bing.Research of Control Method for Multi-converter Single-phase STATCOM[J].Converter Technology & Electric Traction,2010(1). |
| |
| Authors: | XIN Lan-yuan ZHANG Zhi-xue ZHANG Zhi-bing |
| |
| Institution: | Technology Center;Zhuzhou CSR Times Electric Co.;Ltd.;Zhuzhou;Hunan 412001;China |
| |
| Abstract: | It presents a STATCOM used in railway power supply system. Its principle and control method are analyzed. Simulation and test results show that power factor and supply voltage of the system are improved by the STATCOM. |
| |
| Keywords: | STATCOM power factor multi-converter reactive power |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
