朔黄铁路移动闭塞信号系统设计与关键技术研究

随着铁路货运量的逐年提升，三显示自动闭塞追踪间隔日益不满足运输需求，朔黄铁路对安全防护设备提出更高的要求。在阐述朔黄铁路移动闭塞系统技术的基础上，将既有信号系统和移动闭塞信号系统进行适应性分析对比，通过采用多传感器信息融合定位、列车卫星定位、列车完整性检查、行车许可计算、重载列车安全制动模型、技术站发车能力和ATP与LKJ不停车切换技术，得到适用于显著提高朔黄铁路运输能力的信号系统，提升了我国在重载铁路移动闭塞核心领域的研究水平。