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| 对高速铁路电波多径反射相关问题的思考 | |
| 引用本文： | 陈燕龙,阮一凡,张宝军.对高速铁路电波多径反射相关问题的思考[J].铁道技术监督,2013,41(1):30-32. |
| 作者姓名： | 陈燕龙 阮一凡 张宝军 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081 2. 中国铁道科学研究院标准计量研究所,北京,100081 |
| 摘 要： | 电波多径衰落的原因及衰落的频度和深度,不随列车速度的变化而改变.在多径反射区域,列车高速运动会使接收频率产生多普勒扩展,从而造成GSM-R信道的衰落方式由平衰落向频率选择性衰落转化.场强测试中的取样间距及统计区间长度的确定,存在着不同的标准,哪种方法的测试结果更准确,需要通过实验比对、论证. |
| 关 键 词： | 高速铁路 无线通信 电波 多径反射 |
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