| 动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究 |
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| 引用本文： | 郭孜政,李永建,盛金根,钱丙益,宋炜.动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究[J].铁道学报,2012(12):31-34. |
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| 作者姓名： | 郭孜政 李永建 盛金根 钱丙益 宋炜 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院;中国科学院心理研究所脑与认知科学国家重点实验室;西南交通大学经济管理学院;成都铁路局峨眉车务段 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(5108390,70871099) |
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| 摘 要： | 针对动车组显控界面设计中,字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究。以动车显控界面中普遍采用的2号宋体字为研究对象,以简单反应时为识别效率指标,在5种列距情况下,进行字符行距对识别效率的影响性实验研究。对于实验数据,采用方差检验进行组间差异性分析,应用回归分析研究字符行距与识别效率间的相关关系,并以正常识读速度为临界值,对显控界面字符行距最小阈值进行计算。结果表明:字符行距对识别效率影响性显著,识别效率与字符行距呈非线性正相关关系,显控界面字符行距最小设置阈值为2mm。
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| 关 键 词： | 动车组 字符行距 识别效率 显控界面 |
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