曲线钢轨调边使用技术条件研究 |
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引用本文: | LEI Xiao-Yan,DU Hou-zhi,ZHANG Tong,XU Ai-min,吕绍棣.曲线钢轨调边使用技术条件研究[J].铁道学报,2001,23(1):80-84. |
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作者姓名: | LEI Xiao-Yan DU Hou-zhi ZHANG Tong XU Ai-min 吕绍棣 |
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作者单位: | 1. School of Civil Engineering East, China Jiaotong University, Nanchang 330013, China 2. Nanchang Railway Administration,Nanchang 330002, China 3. Jinan Railway Administration, Jinan 250001, China 4. Beijing Railway Administration, Beijing 100860, China 5. 华东交通大学 土木工程学院, 江西 南昌, 330013 |
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基金项目: | 铁道部科技开发计划项目(98G33) |
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摘 要: | 小半径曲线钢轨侧磨是工务中普遍存在的问题,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命,现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法,取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中,都是凭经验控制调边和下道的时间,缺乏根据和可操作性。本文通过曲线钢轨调边使用现状调查、侧磨钢轨强度有限元分析、现场动力试验和磨耗钢轨疲劳试验研究,提出了曲线钢轨调边使用技术条件。
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关 键 词: | 技术条件 钢轨调边使用 侧磨 小半径曲线钢轨 铁路 维修 养护 |
文章编号: | 1001-8360(2001)01-0080-05 |
Study on technique
criterion for reuse of rails on curved line |
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