| 隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响 |
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| 引用本文： | 李颖臻,雷波.隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响[J].铁道学报,2010,32(5). |
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| 作者姓名： | 李颖臻 雷波 |
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| 摘 要： | 分别对太行山铁路隧道缩尺模型内有无列车两种工况进行火灾试验,讨论列车阻塞对隧道火灾临界风速的影响,比较有无列车两种工况下临界Froude数,并分析烟气回流长度的影响因素。结果表明:铁路隧道内有列车时控制火灾烟气回流的临界风速明显降低;阻塞比为0.2时的临界风速比无列车时的临界风速减小23%,说明临界风速差异比接近且稍大于隧道阻塞比;计算临界风速时使用的临界Froude数与火灾热释放率相关,不是一个常数。无量纲回流长度与Froude数近似呈线性关系,在相同Froude数下无列车时回流长度明显更长。
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| 关 键 词： | 隧道火灾 模型列车 临界风速 回流长度 佛洛德数 |
Influence of Train on Control of Smoke Flow in Small-scale Tunnel Fire Experiment |
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| LI Ying-zhen,LEI Bo.Influence of Train on Control of Smoke Flow in Small-scale Tunnel Fire Experiment[J].Journal of the China railway Society,2010,32(5). |
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| Authors: | LI Ying-zhen LEI Bo |
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