| 水泥土挤密桩复合地基桩土应力比的现场测试研究 |
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| 引用本文： | 杨有海,陶天森,郭建群,陶福金.水泥土挤密桩复合地基桩土应力比的现场测试研究[J].铁道学报,2008,30(3):91-95. |
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| 作者姓名： | 杨有海 陶天森 郭建群 陶福金 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070
2. 中铁七局集团有限公司,河南,郑州,450016 |
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| 摘 要： | 桩土应力比n是复合地基设计中的重要参数.本文依托郑(郑州)西(西安)客运专线工程进行水泥土挤密桩复合地基桩、土应力的现场测试,得到桩土应力比n在路堤填筑过程中的变化规律.在刚性荷载板下的单桩复合静载试验测得,加载过程中n值变化快,且存在明显的峰值;而在路堤荷载下,n值变化较缓慢,量值比载荷试验的结果小得多,且变化范围不大,最终趋于一个稳定值.n取值范围为1.77～3.55,平均值为2.66.分析在路堤填筑过程中复合地基桩、土工作性状,进一步说明刚柔基础复合地基承载特性的差异,为铁路工程的设计施工提供合理的桩土应力比取值范围.
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| 关 键 词： | 水泥土挤密桩 桩土应力比 柔性基础 现场测试 湿陷性黄土 载荷试验 水泥土挤密 桩复合地基 桩土应力比 现场测试 研究 Composite Foundation Piles Compaction Stress Ratio Experiment 设计施工 铁路工程 差异 承载特性 工作性状 分析 平均值 取值范围 稳定值 结果 |
Field Experiment of Pile-soil Stress Ratio of Cement-soil Compaction Piles Composite Foundation |
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| YANG You-hai,TAO Tian-sen,GUO Jian-qun,TAO Fu-jin.Field Experiment of Pile-soil Stress Ratio of Cement-soil Compaction Piles Composite Foundation[J].Journal of the China railway Society,2008,30(3):91-95. |
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| Authors: | YANG You-hai TAO Tian-sen GUO Jian-qun TAO Fu-jin |
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