| 用于高速车辆动态仿真的轨道谱分析 |
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| 引用本文： | 王福天,周劲松,任利惠.用于高速车辆动态仿真的轨道谱分析[J].铁道学报,2002,24(5):21-27. |
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| 作者姓名： | 王福天 周劲松 任利惠 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331
2. 上海交通大学,机械学院机电控制研究所,上海,200030 |
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| 基金项目： | "九五"国家重点科技项目(攻关)(95-411-01-03) |
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| 摘 要： | 在阐述了用于高速车辆动态仿真的轨道谱特征基础上,着重分析了美国轨道谱与高速轨道谱之间的关系,论证了后地是在前者的基础上发展起来的,提出了实物振动试验台可用美国6级轨道谱缩减系数方法实现高速轨道谱对机车车辆的激振,这一方法已在实物试验中应用。
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| 关 键 词： | 高速车辆 动态仿真 轨道谱 铁路机车车辆 |
| 文章编号： | 1001-8360(2002)05-0021-07 |
Analysis on track spectrum density for dynamic simulations of high-speed vehicles |
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