首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

空调硬卧车内人体热舒适性研究
引用本文:陈焕新,张登春.空调硬卧车内人体热舒适性研究[J].铁道学报,2004,26(3):46-50.
作者姓名:陈焕新  张登春
作者单位:1. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;清华大学,工程力学系,北京,100084
2. 湖南科技大学,能源与安全工程学院,湖南,湘潭,411201
摘    要:针对目前空调硬卧车内气流分布不均匀,不同铺位的乘客对车厢内的热舒适感差别较大这一现状,采用计算流体动力学对空调硬卧车内流场和温度场进行了数值模拟,研究了空调硬卧车内空气流动速度和温度分布规律及热舒适评价指标PMV和人体吹风感指标PD分布状况。研究结果对于改变目前车厢内上、中、下铺气流分布不均的现状,改善车厢内人体热舒适环境提供了理论依据。

关 键 词:空调  气流组织  流体动力学  热舒适性
文章编号:1001-8360(2004)03-0046-05
修稿时间:2003年8月11日

Study of Thermal Comfort in Air-conditioned Hard Sleeper Cars
CHEN Huan-xin.Study of Thermal Comfort in Air-conditioned Hard Sleeper Cars[J].Journal of the China railway Society,2004,26(3):46-50.
Authors:CHEN Huan-xin
Institution:CHEN Huan-xin~
Abstract:In view of the asymmetry of air distribution in air-conditioned hard sleeper cars and the fact that passengers in different berths feel quite different about thermal comfort, the air fluid flow and heat transfer in air-conditioned hard sleeper cars are simulated numerically by computational fluid dynamics. The airflow field and temperature field and thermal comfort index PMV-PD are investigated. The results have theoretical significance to optimizing design of air organization and improving the thermal comfort environment in sleeper cars.
Keywords:air-conditioned  air organization  fluid dynamics  thermal comfort
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号