| 基于轮轨关系的钢轨打磨代表廓形计算方法研究 |
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| 引用本文： | 丁军君,吴朋朋,王军平,李芾.基于轮轨关系的钢轨打磨代表廓形计算方法研究[J].铁道学报,2019(7):135-140. |
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| 作者姓名： | 丁军君 吴朋朋 王军平 李芾 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院;中铁物轨道科技服务集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-A);四川省重点研发项目(2019YFG0042) |
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| 摘 要： | 钢轨廓形打磨能有效延长钢轨使用寿命,打磨过程中的一个重要步骤是从多个实测钢轨廓形中选取或计算一个代表廓形,与目标廓形对比后对打磨电机磨石角度进行排列安排。针对实测钢轨廓形数据中均存在的周期性或偶发脉冲干扰问题,利用Savitzky-Golay平滑法能很好地保持曲线形状,同时又达到较好的平滑效果。基于轮轨接触几何关系及接触点位置的概率分布,分析采用算术平均、加权平均、最小二乘距离法和散点拟合法计算得到的钢轨代表廓形与实测钢轨廓形组的轮轨接触点分布曲线相关性。结果表明:无论是在直线还是曲线区段,算术平均法的结果均最贴近实测数据结果,其次是散点拟合法的结果,加权平均、最小二乘距离法的结果相符程度较低。
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| 关 键 词： | 钢轨廓形 平滑 代表廓形 轮轨接触 相关系数 |
Study on Algorithm of Representative Profile for Rail Grinding Based on Wheel-rail Relationship |
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| DING Junjun,WU Pengpeng,WANG Junping,LI Fu.Study on Algorithm of Representative Profile for Rail Grinding Based on Wheel-rail Relationship[J].Journal of the China railway Society,2019(7):135-140. |
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| Authors: | DING Junjun WU Pengpeng WANG Junping LI Fu |
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| Institution: | (School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031,China;China Railway Materials Track Technology Service Group Co., Ltd., Beijing100036,China) |
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| Abstract: | DING Junjun;WU Pengpeng;WANG Junping;LI Fu(School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031,China;China Railway Materials Track Technology Service Group Co., Ltd., Beijing100036,China) |
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| Keywords: | rail profile smoothing representative profile wheel-rail contact correlation coefficient |
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