基于相似模型试验的简支箱梁振动传递特性研究 |
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引用本文: | 罗锟,汪振国,雷晓燕,欧开宽,张新亚.基于相似模型试验的简支箱梁振动传递特性研究[J].铁道学报,2019(5). |
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作者姓名: | 罗锟 汪振国 雷晓燕 欧开宽 张新亚 |
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作者单位: | 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 |
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摘 要: | 在模型相似理论研究的基础上,推导原型箱梁与模型箱梁在弹性阶段的相似关系,并以32m简支箱梁桥为原型,设计制作1/10缩尺箱梁模型,并利用有限元计算和模态试验的方法,验证1/10缩尺箱梁模型设计制作的正确性。最后,通过模型试验的方法,研究箱梁振动在各板件之间和纵向上的传递特性,并探讨不同支座刚度对箱梁振动特性的影响。结果表明:振动在板间传递过程中,顶板传递至翼板时的衰减速度最慢,随后是腹板,而振动由顶板传递至底板中衰减最快;在45~200 Hz的频段内,顶板振动在跨中至1/4截面的距离范围内衰减快,在1/4至支座截面的距离范围内衰减慢,且部分箱梁模态频率会使箱梁局部振动得到加强;在20~200 Hz范围内,支座刚度变化对部分频率的箱梁振动有一定影响,但影响程度有限。
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