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铁路钢轨折断事件风险因素量化分析模型研究
引用本文:安茹,贾传峻,王德,刘仍奎,王福田.铁路钢轨折断事件风险因素量化分析模型研究[J].铁道学报,2019(2):16-22.
作者姓名:安茹  贾传峻  王德  刘仍奎  王福田
作者单位:北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学交通运输学院;中国铁道学会期刊编辑部
基金项目:国家自然科学基金(51578057);国家自然科学基金-青年科学基金(71801010);中国铁路总公司科技研究开发计划(2017T003-C)
摘    要:

关 键 词:铁路线路网格  钢轨折断事件  风险因素  COX比例风险模型

Modeling for Quantitative Analysis of Risk Factors of Railway Rail Break Event
AN Ru,JIA Chuanjun,WANG De,LIU Rengkui,WANG Futian.Modeling for Quantitative Analysis of Risk Factors of Railway Rail Break Event[J].Journal of the China railway Society,2019(2):16-22.
Authors:AN Ru  JIA Chuanjun  WANG De  LIU Rengkui  WANG Futian
Institution:(State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Journal Editorial Department,China Railway Society,Beijing 100844,China)
Abstract:AN Ru;JIA Chuanjun;WANG De;LIU Rengkui;WANG Futian(State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Journal Editorial Department,China Railway Society,Beijing 100844,China)
Keywords:railway line grid  rail break event  risk factors  Cox ' s proportional hazards model
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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