| 秦沈线月牙河特大桥轨道周期性高低不平顺分析 |
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| 引用本文： | 宋国华,黎国清,高芒芒.秦沈线月牙河特大桥轨道周期性高低不平顺分析[J].铁道学报,2008,30(4). |
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| 作者姓名： | 宋国华 黎国清 高芒芒 |
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| 作者单位： | 1. 铁道部基础设施检测中心,北京,100081
2. 铁道科学研究院铁道技术研究发展中心,北京,100081 |
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| 摘 要： | 结合月牙河特大桥动力分析和轨道不平顺分析,以及量测所得到的数据,表明桥上线路周期性高低不平顺并非动荷载下桥梁挠度变形造成的,也不是由车桥共振引起的,从所得到的数据分析来看,不平顺值的增长速度随时间的增加而逐渐减小,符合徐变上拱的发展规律。目前桥上线路高低不平顺值尚未达Ⅰ级超限,对行车安全没有造成影响。建议在客运专线建设中,进一步控制长大连续等跨简支梁的徐变上拱,尤其应控制二期恒载轨道铺设后的徐变上拱,并加强桥上线路高低不平顺的检测。桥上线路在达到高低不平顺Ⅰ级超限前,就及时进行大型养路机械捣固或调整扣件作业。由于在桥梁上产生相同的多个波连续作用,应对有关车辆在该特殊高低不平顺作用下的动力学性能进行校核。
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| 关 键 词： | 桥梁 轨道不平顺 徐变 检测 |
Analysis on Periodic Track Profile Vertical Irregularities of the Yueyahe Extra-long Bridge on the Qin-Shen Railway |
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| SONG Guo-hua,LI Guo-qing,GAO Mang-mang.Analysis on Periodic Track Profile Vertical Irregularities of the Yueyahe Extra-long Bridge on the Qin-Shen Railway[J].Journal of the China railway Society,2008,30(4). |
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| Authors: | SONG Guo-hua LI Guo-qing GAO Mang-mang |
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