| 铁路客运站旅客聚集规律研究 |
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| 引用本文： | 张天伟.铁路客运站旅客聚集规律研究[J].铁道学报,2009,31(1). |
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| 作者姓名： | 张天伟 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院交通工程分院,河北,石家庄,050043;河北省交通安全与控制实验室,河北石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 铁路客运站修建之前须对最高聚集人数进行计算,影响该指标的直接因素是旅客在车站的聚集规律.本文在现有研究成果基础上结合对北京西站、郑州站、石家庄站的调查结果,分析旅客在候车室的到达规律、出发规律、聚集规律;前者进行对数正态分布拟合,给出参数取值;中者对检票速度进行利于理论计算且符合实际情况的处理,并对始发列车和过路列车的相关参数取值提出建议;而后得到聚集规律表达式.根据给出的客运站旅客聚集规律表达式形成最高聚集人数计算式,最后通过算例对算式的使用进行说明.
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| 关 键 词： | 铁路客运站 最高聚集人数 聚集规律 |
Research on the Assembling Rule of Passengers at Railway Passenger Stations |
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| ZHANG Tian-wei.Research on the Assembling Rule of Passengers at Railway Passenger Stations[J].Journal of the China railway Society,2009,31(1). |
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| Authors: | ZHANG Tian-wei |
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