| 含软弱夹层和均质围岩隧道洞口仰坡动力特性研究 |
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| 引用本文： | 王帅帅,高波,陶双江,周裕,马敏.含软弱夹层和均质围岩隧道洞口仰坡动力特性研究[J].铁道学报,2014(11). |
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| 作者姓名： | 王帅帅 高波 陶双江 周裕 马敏 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都,610031
2. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031; 四川省交通运输厅 公路规划勘察设计研究院，四川 成都 610041 |
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| 摘 要： | 针对洞口段均质围岩仰坡和含软弱夹层仰坡2种工况,开展大型振动台模型试验,分析水平和竖向激振下仰坡加速度和洞口段仰坡模型土振动特性。研究结果表明:水平向激振时仰坡存在明显加速度放大效应,竖向激振对含软弱夹层仰坡的影响不可忽视;洞口段隧道衬砌各点加速度时程曲线不一致,衬砌结构受力状态复杂;在水平向激振作用下,均质仰坡模型土坡肩土体先出现张拉裂缝,而后坡肩土体局部出现倾倒崩塌,最后沿坡面滑落堆积;含软弱夹层仰坡坡脚土体先出现挤压破碎,而后坡顶表面沿软弱夹层位置出现张拉裂缝,上覆土体沿软弱夹层滑动,最后土体大规模崩塌、滑落。本文为山岭隧道洞口段边坡抗减震研究和设计提供参考。
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| 关 键 词： | 隧道洞口段 仰坡 加速度 破坏形态 振动台试验 |
Study on Dynamic Characteristics of Front Slope of Tunnel Entrance with Weak Intercalation and Homogeneous Rock Strata |
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| WANG Shuai-shuai,GAO Bo,TAO Shuang-jiang,ZHOU Yu,MA Min.Study on Dynamic Characteristics of Front Slope of Tunnel Entrance with Weak Intercalation and Homogeneous Rock Strata[J].Journal of the China railway Society,2014(11). |
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| Authors: | WANG Shuai-shuai GAO Bo TAO Shuang-jiang ZHOU Yu MA Min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel entrance front slope acceleration failure pattern shaking table experiment |
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