客车垂直振动性能的计算及悬挂参数的最优化设计方法 |
| |
引用本文: | 林东.客车垂直振动性能的计算及悬挂参数的最优化设计方法[J].铁道学报,1989,11(4):10-19. |
| |
作者姓名: | 林东 |
| |
摘 要: | 本文介绍用现代随机振动理论建立客车垂直振动系统的计算模型,阐述了系统的振动性能及客车垂向运行品质的计算方法。结合客车的特点给出了与最优化设计有关的两类评价函数,并对现有的客车进行丁垂直悬挂参数的最优化设计,其结果令人满意。
|
关 键 词: | 客车 悬挂参数 最优化设计 振动性能 随机振动理论 运行品质 垂直振动 计算模型 计算方法 评价函数 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|