冲击荷载下盐腐蚀水泥砂浆接触损伤研究 |
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引用本文: | 郝贠洪,韩燕,樊磊,樊金承,杨晓明.冲击荷载下盐腐蚀水泥砂浆接触损伤研究[J].铁道学报,2018(10). |
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作者姓名: | 郝贠洪 韩燕 樊磊 樊金承 杨晓明 |
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作者单位: | 内蒙古工业大学土木工程学院;内蒙古工业大学内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室 |
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摘 要: | 利用冲击球压法研究标准养护条件和不同盐腐蚀环境(5%NaCl溶液、5%Na_2SO_4溶液和5%NaCl与Na_2SO_4混合溶液)下水泥砂浆受冲击荷载作用的表面损伤失效规律及损伤叠加效应。结果表明:盐腐蚀下水泥砂浆遭受小能量冲击时,表面损伤区压痕尺寸随冲击荷载值增加呈先快速后平缓的增长趋势,试样表面损伤越严重,压痕增长越快;在相同冲击荷载作用下,水泥砂浆表面力学性能指标(动态硬度值和恢复性系数)从高到低依次为标准养护砂浆、5%NaCl溶液中砂浆、5%NaCl与Na_2SO_4混合溶液中砂浆、5%Na_2SO_4溶液中砂浆;在冲击荷载作用下,短期盐腐蚀砂浆试样表面颗粒剥落,微裂纹不断扩展并合,损伤区三维形貌参数均大于标准养护砂浆。本文研究成果可为冲击荷载与腐蚀离子双因素作用下铁路桥梁工程材料的耐久性研究提供依据。
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