动车所小半径曲线钢轨磨耗及减磨措施研究 |
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引用本文: | 侯茂锐,王卫东,常崇义,李兰.动车所小半径曲线钢轨磨耗及减磨措施研究[J].铁道学报,2018(3). |
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作者姓名: | 侯茂锐 王卫东 常崇义 李兰 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院高速轮轨关系实验室; |
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摘 要: | 为分析曲线半径、轨距加宽和轮轨摩擦系数对钢轨磨耗的影响,在某动车所的环Ⅰ线(半径275m)和环Ⅱ线(半径280m)开展了为期一年半的钢轨磨耗跟踪实验,并建立CRH5型动车组的动力学仿真模型。研究结果表明:(1)环Ⅰ线钢轨侧磨严重且磨耗不均匀,钢轨使用寿命约一年半;(2)适当增大曲线半径可显著减小钢轨侧磨,半径300m曲线的钢轨侧磨较半径250m曲线钢轨侧磨减小约65%;(3)动车组在动车所内一般空载且运行速度较低,适当增大轨距可以减小钢轨侧磨;(4)采取轨侧润滑措施可使钢轨侧磨减小40%~70%,提升小半径曲线钢轨使用寿命。
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