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| 基于流固耦合的海底隧道注浆圈渗流场影响分析 | |
| 引用本文： | 汪优,王星华,刘建华,陈俊儒.基于流固耦合的海底隧道注浆圈渗流场影响分析[J].铁道学报,2012,34(11). |
| 作者姓名： | 汪优 王星华 刘建华 陈俊儒 |
| 作者单位： | 1. 中南大学土木建筑学院,湖南长沙,410075 2. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004 3. 湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司,湖南怀化,418000 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，湖南省自然科学基金 |
| 摘 要： | 将存在裂隙的岩体视为等效连续介质,建立海底隧道稳定渗流分析计算模型,并对渗流场相关特性进行探讨；结合青岛胶州湾海底隧道工程计算注浆圈对渗流场影响.结果表明:海底隧道防排水应采取“以堵为主,限量排放”的原则；注浆圈堵水效果与其厚度相关,且注浆圈厚度与其渗透系数成正比.但当围岩渗透系数与注浆加固圈渗透系数之比大于100,且注浆圈厚度不小于10 m时,注浆圈渗透系数、注浆圈厚度对隧道涌水量均影响不大；隧道涌水量和控制排水量之差越大,衬砌外水压力越大；为减少涌水量,可以采用注浆圈封堵地下水渗流通道,衬砌外水压力将显著降低.当处于自由排水阶段时,衬砌不承担水压力,隧道涌水量与控制排水量相等. |
| 关 键 词： | 海底隧道 渗流 流固耦合 等效连续介质模型 隧道涌水 |
Analysis on Seepage Field of Grouting Circle in Subsea Tunnel Based on Fluid-solid Coupling |
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| WANG You , WANG Xing-hua , LIU Jian-hua , CHEN Jun-ru.Analysis on Seepage Field of Grouting Circle in Subsea Tunnel Based on Fluid-solid Coupling[J].Journal of the China railway Society,2012,34(11). | |
| Authors: | WANG You WANG Xing-hua LIU Jian-hua CHEN Jun-ru |
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