夏季高温下支承层斜裂缝诱发纵连板上拱规律研究

在夏季高温作用下，支承层斜裂贯通缝可能导致结构上拱变形，衍生次生病害。基于内聚力和塑性损伤理论建立CRTSⅡ型板式无砟轨道结构有限元模型并与现场实测结果对比验证模型的有效性，分析夏季高温作用下支承层斜裂缝导致的结构上拱变形、离缝、受力和伤损规律。结果表明，温度荷载作用下，斜裂缝一旦贯通，轨道结构变形急剧增大。随温度升高，支承层相互错动，CA砂浆层与支承层先离缝，随后轨道板与CA砂浆层离缝，轨道结构上拱变形。结构性能随温度演化过程可分为0～20℃的缓慢发展阶段、20～30℃的加速发展阶段和大于30℃的飞速破坏阶段。贯通斜裂缝位于板中，角度30°时，轨道结构变形达到最大值26 mm。建议温度大于30℃时，检修重点关注角度不大于45°的板中斜裂贯通缝。