| 数字轨道地图数据平顺性检查算法研究 |
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| 引用本文： | 王剑,杨孜,刘江,蔡伯根.数字轨道地图数据平顺性检查算法研究[J].铁道学报,2015(1). |
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| 作者姓名： | 王剑 杨孜 刘江 蔡伯根 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044; 北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 100044; 北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心，北京 100044
2. 北京交通大学 电子信息工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家国际科技合作专项项目，中国铁路总公司科技开发计划 |
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| 摘 要： | 利用卫星导航实现多传感器列车组合定位必须建立数字轨道地图。在数字轨道测量数据处理过程中,轨道数据平顺性检查是非常重要的环节,而人工检查工作量大且无法保证数据准确可靠。本文使用短时傅里叶变换分析线路数据点夹角序列的幅度谱,通过对数据进行频域高通滤波排除线路弯道对平顺性检查的影响,从而直观的检查、定位线路中的数据不平顺区域。实验表明,该方法能够直观的呈现线路平顺性,并快速定位不平顺位置,在轨道地图GPS测量过程中降低人员工作量,保证数据准确、可靠。
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| 关 键 词： | 全球定位系统 数字轨道地图 数据平顺性 短时傅里叶变换 |
Research on Monitoring Algorithm of Digital Track Map Data Smoothness |
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| WANG Jian,YANG Zi,LIU Jiang,CAI Bai-gen.Research on Monitoring Algorithm of Digital Track Map Data Smoothness[J].Journal of the China railway Society,2015(1). |
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| Authors: | WANG Jian YANG Zi LIU Jiang CAI Bai-gen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GPS digital track map data smoothness STFT |
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