郊区轨道站点分类方法研究 |
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引用本文: | 傅搏峰,吴娇蓉,陈小鸿.郊区轨道站点分类方法研究[J].铁道学报,2008,30(6). |
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作者姓名: | 傅搏峰 吴娇蓉 陈小鸿 |
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作者单位: | 同济大学教育部道路与交通工程重点实验室,上海201804 |
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摘 要: | 运用步行接驳客流聚集效应函数曲线,界定郊区轨道站点影响范围;基于影响区域内土地使用性质,引入景观生态学中景观优势度概念,定义并计算各类用地的优势度指数。综合考虑站点的交通功能与场所特征,采用定性与定量分析相结合的方法,对郊区轨道站点进行类别划分。研究成果应用于上海申通地铁股份有限公司2012年上海轨道交通基本线网设计。将郊区轨道站点分为“7大类11小类”的分类方法,可以为大都市郊区轨道站的规划和制定设计标准提供参考。
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关 键 词: | 轨道交通 轨道站点 郊区 分类方法 |
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