| 编组站列车解体方案与编组方案的协调优化研究 |
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| 引用本文： | 薛锋,王慈光,罗建,赵强.编组站列车解体方案与编组方案的协调优化研究[J].铁道学报,2008,30(2):1-6. |
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| 作者姓名： | 薛锋 王慈光 罗建 赵强 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031
2. 成都铁路局,运输处,四川,成都,610082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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西南交通大学交通运输学院研究生创新实验中心资助项目 |
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| 摘 要： | 编组站列车解体方案与编组方案的协调是阶段计划配流优化的关键,配流方案作为解体方案和编组方案的函数,只有当二者确定后,才能实现列车的配流.分析到达列车的最早可能解体时刻和不同调机作业方式下出发列车的最晚必须开始编组时刻的计算方法.通过定义特征点、时间调整格等概念,可以固定出发列车的解体特征,从而简化编组顺序的调整环节,减少计算量.以先编组出发列车的单个配流方案为主线,采用编组解体双向配流策略,找出合理编组顺序的有效匹配解体方案.根据解体特征和解体序号矩阵,提出解编方案协调优化算法,实例证明该算法可以缩小编组站配流问题的规模,从而快速得出优化配流方案.
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| 关 键 词： | 编组站 解体方案 编组方案 配流 协调优化 编组站 列车解体方案 编组方案 协调 优化研究 Station Schemes Sorting Train Optimization Coordination 快速 规模 问题 优化算法 编方案 矩阵 有效匹配 策略 计算量 |
| 文章编号： | 1001-8360(2008)02-0001-06 |
| 修稿时间： | 2007年10月15 |
Study on Coordination Optimization of Train Sorting and Classifying Schemes in Marshalling Station |
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| XUE Feng,WANG Ci-guang,LUO Jian,ZHAO Qiang.Study on Coordination Optimization of Train Sorting and Classifying Schemes in Marshalling Station[J].Journal of the China railway Society,2008,30(2):1-6. |
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| Authors: | XUE Feng WANG Ci-guang LUO Jian ZHAO Qiang |
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