双线自动闭塞区段提高通过能力和旅客列车速度的研究 |
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引用本文: | 赵春雷.双线自动闭塞区段提高通过能力和旅客列车速度的研究[J].铁道学报,1997,19(1):13-19. |
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作者姓名: | 赵春雷 |
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摘 要: | 在对旅客列车快速运行条件下,三显示,四显示自动闭塞线路追踪是隔时间进行分析计算的基础上,综合各种显示制式优势,邮适应快速、大能力的自动闭塞设计和改造模式--多显示扩展方式。对双线自动闭塞区段旅客列车快速运行条件下采用三显示,四显示及多显示扩展方式的平行、非平行运行图能力地计算,提出快速旅客呈除系数的计算方法。
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关 键 词: | 旅客列车 行车速度 铁路 自动闭塞区段 通过能力 |
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