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| 机车径向转向架的弯曲,剪切及牵引刚度 | |
| 引用本文： | 孙翔.机车径向转向架的弯曲,剪切及牵引刚度[J].铁道学报,1995,17(1):21-28. |
| 作者姓名： | 孙翔 |
| 摘 要： | 本文提出了机车转向架的三个等效刚度（即弯曲刚度Ｋｂ，剪切强度Ｋ及牵引刚度Ｋ１）的概念，并分别对常规机车转向架及机车径向转向架导出了这三个刚度的表达式，建立了机车径向转向架的简化等效模型。经分析得出，常规转出加的这三刚度有强烈的相关性，而机车径向转向架的三个刚度则有可能相互独立，设计得当时可实现曲线通过、横向稳定性及动轮驱动系统粘滑振动稳定性三方面性能的良好协调，使机车径向架向架的应用范围及其动力学 |
| 关 键 词： | 机车 转向架 牵引 动力学 |
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