基于序贯平差的沉降预测模型高效更新方法 |
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引用本文: | 郑一帆,于先文.基于序贯平差的沉降预测模型高效更新方法[J].铁道学报,2023(1):122-127. |
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作者姓名: | 郑一帆 于先文 |
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作者单位: | 东南大学交通学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(41974030); |
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摘 要: | 沉降预测对于保证工程建筑物的正常使用寿命和安全性具有重要意义,而沉降预测模型更新又是其中的重要环节。针对沉降预测模型传统更新方法效率低、历史数据依赖性强的问题,用序贯平差取代传统最小二乘间接平差,得到一种新的模型更新方法。该方法能够大幅度减小数据的计算量与存储量,显著提升算法效率,并提高模型更新的可靠性。同时,配合该方法的特性,推导出新的相关系数递推算法用于模型评价。利用沪苏通长江公铁大桥的工程沉降数据进行算例验证,对比分析两种方法的更新过程与成果。结果表明:新方法正确高效,具备较好的实用价值,可广泛应用于铁路、公路、桥梁等工程中。
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关 键 词: | 沉降预测 高效更新方法 序贯平差 预测模型 相关系数 |
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