铁路工程技术接口工序质量管理研究 |
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引用本文: | 鲍学英,贺振霞,班新林,许见超.铁路工程技术接口工序质量管理研究[J].铁道学报,2023(2):165-174. |
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作者姓名: | 鲍学英 贺振霞 班新林 许见超 |
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作者单位: | 1. 兰州交通大学土木工程学院;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司;3. 高速铁路轨道技术国家重点实验室 |
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基金项目: | 高速铁路轨道技术国家重点实验室开放基金课题(2020YJ218); |
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摘 要: | 为提高铁路工程技术接口工序质量水平及管理能力,提出一种基于工序能力指数的技术接口工序质量链网络分析方法。通过梳理铁路工程技术接口,结合质量链理论,采用DSM方法建立技术接口工序质量链网络图,计算质量链网络图中各工序质量控制点的基本过程能力指数、基于主成分的多元工序能力指数、综合多工序能力指数(CMPCI),定量判定施工单位的技术接口工序质量管理能力;从5M1E切入,采用因果分析法定性分析影响技术接口关键工序质量链的关键因素;以某段桥梁与四电工程技术接口为例进行分析,技术接口的CMPCI为1.118,工序质量管理能力为Ⅲ级,处于一般水平,基本满足质量控制要求,影响技术接口工序质量的关键因素是人为因素和环境因素,应将其作为铁路工程技术接口工序质量管理的重点。
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关 键 词: | 铁路工程 技术接口 工序质量 工序能力指数 |
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