| 不同断面悬浮隧道绕流特性分析 |
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| 引用本文： | 罗刚,周晓军,李登峰,张川.不同断面悬浮隧道绕流特性分析[J].铁道学报,2013(1):115-120. |
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| 作者姓名： | 罗刚 周晓军 李登峰 张川 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(10972186);中央高校基本科研业务专项基金资助(SWJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划资助(IRT0955) |
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| 摘 要： | 为研究水中悬浮隧道在均匀流作用下的荷载分布规律,采用大涡模拟的数值方法计算5种不同断面形式悬浮隧道的绕流场,比较不同来流速度、宽高比、来流入射角对悬浮隧道升阻力系数和周围压力分布的影响。结果表明:随着来流速度增加,结构表面压强呈平方增长,钝角断面(六边形)升力系数略有增加,阻力系数略有减小,无钝角断面(椭圆形)升阻力系数均减小,变化幅值较小;随断面宽高比增加,矩形升阻力系数先减小后增加,椭圆升阻力系数均减小;随均匀流倾角增大,椭圆断面升力系数增加,阻力系数减小,周向压力分布不再对称于结构水平轴。
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| 关 键 词： | 悬浮隧道 大涡模拟 周向压力分布 升阻力系数 |
Analysis on Characteristics of Flow Passing Submerged Floating Tunnels of Different Sections |
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| LUO Gang,ZHOU Xiao-jun,LI Deng-feng,ZHANG Chuan.Analysis on Characteristics of Flow Passing Submerged Floating Tunnels of Different Sections[J].Journal of the China railway Society,2013(1):115-120. |
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| Authors: | LUO Gang ZHOU Xiao-jun LI Deng-feng ZHANG Chuan |
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| Institution: | (MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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