| 新型无线感应系统的二进制幅度调制解调分析 |
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| 引用本文： | 谭启泉,连级三.新型无线感应系统的二进制幅度调制解调分析[J].铁道学报,2003,25(4):67-70. |
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| 作者姓名： | 谭启泉 连级三 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,电气工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 科技部项目子项目(852202) |
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| 摘 要： | 列车等车体与地面的通信可以通过毫米波或泄漏同轴电缆或铁轨实现,作者提出来的新型无线感应技术也能实现车体与地面的通信。本文首先介绍了新型无线感应技术,然后研究了它的数字载波通信二进制幅度2ASK调制及相干解调;其次,仿照恒包络调制解调的方法,对于新型无线感应系统研究出了一种新型解调方法———绝对值积分非相干解调并进行了仿真,给出了误比特率表达式且与恒包络2ASK相干解调的误比特率进行了比较。研究表明,新型无线感应系统用在2ASK的调制解调中是完全可行的。
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| 关 键 词： | 无线感应 变参信道 2ASK 误比特率 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)04-0067-04 |
| 修稿时间： | 2003年1月24日 |
Analysis of 2ASK mod-demodulation in new radio induction system |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | radio induction parameter-change channel 2ASK bit-error rate |
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