| 高速弓网系统动态振动性能的仿真研究 |
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| 引用本文： | 吴燕,吴俊勇,郑积浩.高速弓网系统动态振动性能的仿真研究[J].铁道学报,2009,31(5). |
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| 作者姓名： | 吴燕 吴俊勇 郑积浩 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,电气工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，铁道部重点资助项目，北京交通大学校基金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于MSC-Marc软件建立弓网系统模型,对受电弓-接触网动态振动性能进行仿真研究.建立接触网、受电弓两个系统的有限元模型,模型之间通过接触实现耦合,使弓网作为耦合系统进行低速条件下的动态仿真.将结果与国外仿真、实测及运行结果相比较,验证软件分析的正确性.在此基础上,针对我国京津城际铁路受电弓-接触网系统参数,对高速下的弓网系统动态振动性能进行仿真,分析影响弓网受流的主要参数,得到高速下接触网动态抬升量、弓网接触压力及离线现象,并通过参数的调整保证弓网可靠作用达到良好受流性能.对高速受电弓与接触网的相互作用进行大量的仿真并对结果进行分析,为进一步研究高速下不同受电弓与接触网参数的配合奠定基础.
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| 关 键 词： | 接触网 受电弓 动态接触 弓网受流 有限元 |
Simulation of Dynamic Behavior of High-speed Pantograph-catenary System |
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| WU Yan,WU Jun-yong,ZHENG Ji-hao.Simulation of Dynamic Behavior of High-speed Pantograph-catenary System[J].Journal of the China railway Society,2009,31(5). |
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| Authors: | WU Yan WU Jun-yong ZHENG Ji-hao |
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