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| 站内电码化ZTJ电路联锁试验方法的改进 | |
| 引用本文： | 李福祥.站内电码化ZTJ电路联锁试验方法的改进[J].铁道通信信号,2014,50(9):31-31. |
| 作者姓名： | 李福祥 |
| 作者单位： | 太原铁路局侯马电务段 043000 山西侯马 |
| 摘 要： | <正>铁路地面信号是指挥列车运行和保证列车运输安全的可靠依据,其显示必须正确,且容易被辨认和瞭望。但是受地势地理和环境气候条件的影响,若地面信号达不到规定的显示距离,或司机了解不到前方信号机的显示状态,列车就有可能产生冒进信号的危险。站内电码化技术是保证铁路运输安全的一项重要措施。随着双线双方向站内电码化电路中ZTJ(直通继电器)电路的广泛应用,如果设备开通前模拟试验不彻底,存在错误配线(漏配、错位 |
| 关 键 词： | 站内电码化 试验方法 联锁 电路 列车运行 地面信号 运输安全 气候条件 |
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