| 基于故障注入的CTCS-3级列控系统可靠性评估技术研究 |
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| 引用本文： | 上官伟,苟展曦,蔡伯根,王剑,王海龙.基于故障注入的CTCS-3级列控系统可靠性评估技术研究[J].铁道通信信号,2010,46(7):10-15. |
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| 作者姓名： | 上官伟 苟展曦 蔡伯根 王剑 王海龙 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室,100044,北京
2. 北京全路通信信号研究设计院,100073,北京 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目，国家"863"计划项目，轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题，中央高校基本科研业务费专项资金，铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | CTCS-3级列车运行控制系统的可靠性是保证列车安全高效运行的必要条件,因此,在列车控制系统仿真系统上进行各种测试验证试验至关重要。故障注入技术（Fault Injection）是将系统的有效故障模式样本注入到系统中,以此评价系统的功能设计水平,是系统测试性、安全性以及功能验证研究的重要研究基础。根据CTCS-3级列车控制系统的运行特点和软件故障注入的优势,提出将软件故障注入方法应用在列控系统仿真领域进行可靠性验证,设计并实现了一种软件故障注入系统,给出其中的故障案例描述语言、故障库和故障注入软件算法,构建了软件故障注入系统的总体结构和各部分的详细功能结构。通过仿真结果可以看出,软件故障注入方法应用在CTCS-3级仿真系统中,可以有效地模拟故障并执行注入,进一步提高仿真系统的可靠性和容错性。
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| 关 键 词： | 故障注入 可靠性评估 CTCS-3级列控系统 |
Research on Reliability Evaluation of CTCS-3 Level Train Control System Based on Fault Injection |
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| Shang Guanwei,Gou Chenxi,Cai Bogen,Wang Jian,Wang Hailong.Research on Reliability Evaluation of CTCS-3 Level Train Control System Based on Fault Injection[J].Railway Signalling & Communication,2010,46(7):10-15. |
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| Authors: | Shang Guanwei Gou Chenxi Cai Bogen Wang Jian Wang Hailong |
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| Institution: | Shang Guanwei,Gou Chenxi,Cai Bogen,Wang Jian,Wang Hailong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fault injection Reliability evaluation CTCS-3 Levl Train Control System |
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