| 客运专线信号综合接地系统方案 |
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| 引用本文： | 吕永宏,刘红燕.客运专线信号综合接地系统方案[J].铁道通信信号,2008,44(8). |
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| 作者姓名： | 吕永宏 刘红燕 |
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| 作者单位： | 1. 中铁一局集团电务工程有限公司,710054,西安
2. 西安通信学院,710106,西安 |
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| 摘 要： | 客运专线的列车运行速度提高,电气化机车牵引的近千安培工作电流要通过钢轨流通,使钢轨电流大大增加,并且其电磁耦合使线路附近的金属体表面产生较高的感应电压,对轨旁信号设备产生影响,综合接地系统能够有效地降低和减少外界环境对信号设备的影响,保证信号设备的安全稳定运行.
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| 关 键 词： | 客运专线 综合接地 信号 |
Integrated Grounding System for Passenger Special Railway |
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| LU Yonghong,Liu Hongyan.Integrated Grounding System for Passenger Special Railway[J].Railway Signalling & Communication,2008,44(8). |
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| Authors: | LU Yonghong Liu Hongyan |
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