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枢纽站到发线电码化电路分析与改进
引用本文:王继星.枢纽站到发线电码化电路分析与改进[J].铁道通信信号,2011,47(1):33-34.
作者姓名:王继星
作者单位:郑州铁路局郑州电务段,450000,郑州
摘    要:1电路分析根据车站电码化的技术条件,到发线股道电码化发送器的载频设置(一般不考虑反向接发车):上行方向为2000Hz(650Hz),下行方向为1700Hz(750Hz)。固定的载频制式对单方向接发车的中间站是可以的,但对多方向接发车口的枢纽站显然不适应。铁道部规定:朝北京方向、上海方向运行为上行,反之(如西安、广州)为下行。在枢纽站,如果北京、上海方向在同一咽喉,西安、广州方向在同一咽喉,股道电码化发送器的载频固定为上行方向为2000Hz(650Hz),下行方向为1700Hz(750Hz)没有问题。如果北京、西安方向在同一咽喉,上海、广州方向在同一咽喉,固定的载频制式显然不适应。如郑州站:上行

关 键 词:电码化  枢纽站  发送器  载频  股道  电路分析  到发线  上行方向  接发车  机车

Analysis and Improvement of Coded Track Circuit of Arrival-and-departure Track within Hub Station
Wang Jixing.Analysis and Improvement of Coded Track Circuit of Arrival-and-departure Track within Hub Station[J].Railway Signalling & Communication,2011,47(1):33-34.
Authors:Wang Jixing
Abstract:
Keywords:
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