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| 现代有轨电车正线道岔控制方案的选择 | |
| 引用本文： | 李晶.现代有轨电车正线道岔控制方案的选择[J].铁道通信信号,2015,51(1). |
| 作者姓名： | 李晶 |
| 作者单位： | 北京城建设计研究总院轨道院第十设计所 100045 北京 |
| 摘 要： | 基于现代有轨电车的运行环境和人工驾驶保障安全的运营模式,通过对正线信号系统的功能需求分析可知,现代有轨电车的正线信号系统实质上是一个正线道岔控制系统.从正线道岔控制区域、道岔(进路)控制模式、进路触发方式、道岔控制主机设置方式等几个方面,对现代有轨电车正线道岔控制的方案进行了详细比选,得出了结构简单、功能适用、安全可靠的正线轨旁优先控制的道岔控制方案,同时也对现地控制的几种控制模式的实现方法进行介绍. |
| 关 键 词： | 现代有轨电车 正线道岔控制系统 控制模式 触发方式 主机设置方式 |
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