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| 对一起电化干扰引发疑难信号故障的分析与处理 | |
| 引用本文： | 王民湘.对一起电化干扰引发疑难信号故障的分析与处理[J].铁道通信信号,2000,36(6):22-23. |
| 作者姓名： | 王民湘 |
| 作者单位： | 郑州铁路局电务处工程师,郑州 420045 |
| 摘 要： | 1 故障概况 京广线谢庄车站站内轨道电路,系电化区段不对称脉冲轨道电路,其中4DG轨道区段长563 m,为长钢轨、混凝土轨枕,区段内设有空扼流变压器.原来设备运用一直很稳定,但自1998年7月提速以后,4DG轨道区段的曲线半径及超高等参数,因提速需要而做了相应改变(曲线半径为1200 m,东股钢轨超高50 mm),从此4DG开始出现闪红光带,车停止红光带便消失,开放信号后,车启动,红光带又出现,只能再次停车.有时,这种情况反复发生,随时可能冒进信号,给行车安全带来很大隐患. |
| 关 键 词： | 铁路信号 信号故障 电化干扰 故障分析 |
| 修稿时间： | 2000年1月1日 |
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