| 跨海轮渡信号系统的研究 |
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| 引用本文： | 张凤瑞,何永发.跨海轮渡信号系统的研究[J].铁道通信信号,2006,42(1):26-27. |
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| 作者姓名： | 张凤瑞 何永发 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院 |
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| 摘 要： | 烟台至大连铁路轮渡工程是东北至长江三角洲跨海通道的重要一环。而栈桥是陆路与轮渡衔接的枢纽。烟大轮渡工程栈桥上铺设有滑动道岔，可实现“一对五”的道岔转换。机车可以不回到待渡场，通过信号系统自动在栈桥上实现转向，从而大大提高运输效率。目前国内跨海轮渡只有粤海轮渡开通，但粤海轮渡栈桥的构造简单，与烟大轮渡工程栈桥的构造完全不同，其信号控制系统不适用于烟大轮渡栈桥。为此，对烟大跨海轮渡信号系统进行了研究。
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| 关 键 词： | 铁路轮渡 信号系统 轮渡栈桥 信号控制系统 道岔转换 长江三角洲 跨海通道 运输效率 工程 构造 |
| 收稿时间： | 2005-11-17 |
| 修稿时间： | 2005年11月17 |
Study of Cross-ocean Ferry Signal System |
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| Zhang Fengrui,He Yongfa.Study of Cross-ocean Ferry Signal System[J].Railway Signalling & Communication,2006,42(1):26-27. |
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| Authors: | Zhang Fengrui He Yongfa |
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