一种基于信号原理的电力机车自动过分相研究 |
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引用本文: | 刘泽,张家欢,罗永升,刘亮.一种基于信号原理的电力机车自动过分相研究[J].铁道通信信号,2018(4). |
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作者姓名: | 刘泽 张家欢 罗永升 刘亮 |
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作者单位: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
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摘 要: | 为解决线路坡道对传统自动过分相牵引卸载时机的影响,提出一种基于机车自主测速定位以及各种速度-距离曲线,结合机车移动授权、线路坡道、机车工况,实时判断分相预告点,动态计算牵引卸载时延的方法。该方法能够消除坡道对机车动能的影响,满足机车在过分相点及时卸载牵引的要求,其控制性能优于传统自动过分相方法。
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