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| 城际铁路浮置板轨道隔振垫刚度取值研究 | |
| 引用本文： | 郭骁,孙井林,韦凯,赵泽明.城际铁路浮置板轨道隔振垫刚度取值研究[J].铁道勘察,2022(2):71-77. |
| 作者姓名： | 郭骁 孙井林 韦凯 赵泽明 |
| 摘 要： | 目前,隔振垫浮置板轨道在城际铁路中已有应用,但对隔振垫刚度值选取缺乏系统性研究,导致其减振效果难以达到预期,针对此,开展隔振垫浮置板轨道合理刚度取值系统研究.通过建立车轨空间耦合模型和轨道-隧道-土体有限元模型,分析时速160～250 km城际铁路隧道段隔振垫浮置板轨道安全性、稳定性及减振效果,最终确定隔振垫刚度合理取... |
| 关 键 词： | 城际铁路 轨道 浮置板 隔振垫 刚度 减振效果 |