| 用雷达干涉测量与雷达立体测量生产数字高程模型的试验 |
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| 引用本文： | 刘国祥,李志林.用雷达干涉测量与雷达立体测量生产数字高程模型的试验[J].铁道勘察,2004,30(1):10-15. |
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| 作者姓名： | 刘国祥 李志林 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学测量工程系,四川成都,610031
2. 香港理工大学土地测量及地理资讯学系,香港 |
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| 摘 要： | 雷达干涉测量 (InSAR)和雷达立体测量 (Radargrammetry)是正处于发展中的两种主动遥感新技术。前者利用反射雷达波 (微波 )的相位信息 ,而后者利用其强度 (灰度 )信息。二者的基本工作原理虽存在本质区别 ,但均可基于雷达像对生成大范围的数字高程模型。本文介绍雷达干涉测量和雷达立体测量的基本原理和数字高程模型生产方法。以台湾和香港局部地区为试验区 ,展示利用它们生成数字高程模型的研究实例 ,并分析他们各自的技术优势和应用局限性 ,旨在引起铁路线路勘测设计工作者对这些新技术发展的关注。
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| 关 键 词： | 雷达干涉测量 雷达立体测量 数字高程模型 |
| 修稿时间： | 2004年2月9日 |
Testing Production of DEM by InSAR and Radargrammetry |
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