| "超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践 |
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| 引用本文： | 祝天根."超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践[J].铁道勘察,2008,34(1):77-79. |
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| 作者姓名： | 祝天根 |
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| 作者单位： | 中铁太原勘察设计咨询院有限公司,山西太原,030013 |
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| 摘 要： | 悬臂式路肩挡土墙是一种轻型铁路支挡构筑物,多使用在地基承载力不高的地区和建筑高度较矮的工程项目上,国内外的工程实践表明,墙高一般不宜超过6 m.面对工程建设的需要,在河北省遵化市热电厂铁路专用线卸车线的工程设计中,采用了10 m高、挡墙外缘距线路中心线1.95 m的悬臂式路肩挡土墙,突破了规范的挡墙常规高度,解决了工程中遇到的难题,为铁路悬臂式路肩挡土墙工程的设计施工提供了实践经验.
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| 关 键 词： | 悬臂式 挡土墙 超高 悬臂式 路肩挡土墙 工程实践 Practice Engineering High Super Retaining Wall Shoulder 设计施工 建筑高度 规范 中心线 线路 外缘 挡墙 工程设计 铁路专用线 热电厂 |
| 收稿时间： | 2008-01-02 |
| 修稿时间： | 2008年1月2日 |
Engineering Practice on"Super High"and"Super Close" Cantilever Shoulder Retaining Wall |
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| Zhu Tiangen.Engineering Practice on"Super High"and"Super Close" Cantilever Shoulder Retaining Wall[J].Railway Investigation and Surveying,2008,34(1):77-79. |
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| Authors: | Zhu Tiangen |
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