| 富水半砂半岩隧道下穿建筑物注浆技术数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 贾锋.富水半砂半岩隧道下穿建筑物注浆技术数值模拟研究[J].铁道勘察,2019(1):90-95,101. |
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| 作者姓名： | 贾锋 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院 |
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| 摘 要： | 青岛地铁3号线万年泉路站-李村站区间下穿多栋年代久远的建筑物。为保证下穿施工中建筑物的安全,研究了不同注浆方案对隧道开挖过程中地层应力及变形情况的影响。研究表明,注浆会导致注浆区地层参数的改变,通过数值模拟计算,着重分析了注浆区黏聚力和内摩擦角两个因素对加固效果的影响,采用适宜的注浆量可以增加注浆区的强度,但过大的注浆量对于减小地表及建筑物沉降的效果并不显著,且有可能造成地表及建筑物的隆起。
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| 关 键 词： | 富水 半砂半岩隧道 下穿建筑物 注浆 二重管 无收缩 地表沉降 数值模拟 |
Numerical Simulation Study on Grouting Technology in Water-rich Semi-sand and Semi-rock Tunnel beneath Buildings |
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| Jia Feng.Numerical Simulation Study on Grouting Technology in Water-rich Semi-sand and Semi-rock Tunnel beneath Buildings[J].Railway Investigation and Surveying,2019(1):90-95,101. |
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| Authors: | Jia Feng |
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| Institution: | (Jinan Design Institute,China Railway Engineering Consultants Group Co.Led,Shandong Jinan 250001,China) |
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| Abstract: | Jia Feng(Jinan Design Institute,China Railway Engineering Consultants Group Co.Led,Shandong Jinan 250001,China) |
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| Keywords: | Rich water Semi-sand semi-rock tunnel Tunnel beneath buildings Grouting Double tube No shrinkage Surface subsidence Numerical simulation |
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