| 基于领域元模型的车载ATP子系统软件建模研究 |
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| 引用本文： | 王锡奎,张国侯,田建兆,王若昆.基于领域元模型的车载ATP子系统软件建模研究[J].铁路计算机应用,2022,31(8):71-76. |
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| 作者姓名： | 王锡奎 张国侯 田建兆 王若昆 |
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| 作者单位： | 南京铁道职业技术学院 通信信号学院，南京 210031 |
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| 基金项目： | 江苏省高等学校基础学科（21KJD580001）；南京铁道职业技术学院院级课题（YZ20001） |
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| 摘 要： | 针对列车自动防护（ATP, Automatic Train Protection）系统开发中所存在的问题，提出一种基于领域元模型的车载ATP子系统软件建模方法。分析铁道信号领域内不同列车运行控制系统对车载ATP子系统的共性特征要求，并基于元模型理论构建其领域元模型。提出了基于领域元模型的车载ATP子系统软件开发方法，该方法支持软件模型重用，可以提高车载ATP子系统软件的开发质量和开发效率。
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| 关 键 词： | 车载列车自动防护子系统 领域元模型 建模语言 软件开发 列车运行控制系统 |
| 收稿时间： | 2022-02-28 |
Software modeling of on-board ATP subsystem based on domain meta-model |
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| Institution: | School of Communication and Signal, Nanjing Institute of Railway Technology, Nanjing 210031, China |
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| Abstract: | In view of the problems existing in the development of Automatic Train Protection (ATP), this paper presented a software modeling method of on-board ATP subsystem based on domain meta-model, analyzed the common characteristics and requirements of different train operation control systems in the railway signal field for on-board ATP subsystem, built its domain meta-model based on the meta-model theory, and proposed a software development method of on-board ATP subsystem based on the domain meta-model. This method supports software model reuse and can improve the development quality and efficiency of on-board ATP subsystem software. |
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