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| CBTC系统高速适应性分析及改进方案 | |
| 引用本文： | 李晶,杨艳锋.CBTC系统高速适应性分析及改进方案[J].铁路计算机应用,2023(7):68-72. |
| 作者姓名： | 李晶 杨艳锋 |
| 作者单位： | 1. 北京城建设计发展集团股份有限公司第十设计所;2. 上海铁路通信有限公司 |
| 基金项目： | 浙江省交通运输厅科技计划项目（2020037）； |
| 摘 要： | 从车地无线通信、车载控制模型、轨旁设备应用等方面有针对性地研究了设计速度在160～200 km/h下基于通信的列车运行控制（CBTC,Communication Based Train Control）系统的高速适应性问题，提出了速度提升后CBTC系统相对应的改进方案。从理论上分析，传统CBTC系统在完成适配性改进后，能够满足此速度等级下安全运行的要求。 |
| 关 键 词： | 基于通信的列车运行控制(CBTC) 车地无线通信 安全控制模型 高速适应性 改进措施 |