| 高速列车车下设备舱远程监测系统开发技术研究 |
| |
| 引用本文： | 马思群,霍洪升,周韶泽,李吉,金辉.高速列车车下设备舱远程监测系统开发技术研究[J].铁路计算机应用,2017,26(1):1-5. |
| |
| 作者姓名： | 马思群 霍洪升 周韶泽 李吉 金辉 |
| |
| 作者单位： | 1.大连交通大学 交通运输工程学院,大连 116028; |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51220001，51405057）；中国铁路总公司科技研究开发计划（2013J012-B）；辽宁省教育厅科学研究一般项目（L2014182）。 |
| |
| 摘 要： | 文章以LabVIEW软件作为研究平台，完成了高速列车车下设备舱远程监测系统的研究和设计。系统数据采集使用LabVIEW FPGA数据采集模块，应力采集采用流程化配置，数据传输采用DMAFIFO方法，使得系统实现了车下设备舱关键受力部位数据的实时采集、实时显示、快速储存和离线回放等功能。
|
| 关 键 词： | 高速列车 远程监测 FPGA LabVIEW 数据采集 |
| 收稿时间： | 2016-08-22 |
Remote monitoring system for equipment cabin at bottom of high-speed train |
| |
| Institution: | 1.School of traffic and Transportation Engineering, Dalian Jiaotong University , Dalian 116028, China;2.Nanyang Maintenance of Way Section, Zhengzhou Railway Administration, Nanyang 473000, China;3.CRRC Changchun Railway Vehicles Co. Ltd., Changchun 130062, China |
| |
| Abstract: | The article implemented the remote monitoring system for the equipment cabin at the bottom of high-speed train based on LabVIEW software. The LabVIEW field programmable gate array(FPGA) data acquisition module was used to gather data, the routing configuration was used for the stress collection, and the DMA FIFO method was applied to data transmission. These methods made the system have the functions of data real-time acquisition and display, fast data storage and off-line data playback for the key force-bearing parts. |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《铁路计算机应用》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《铁路计算机应用》下载免费的PDF全文 |
