| 基于北斗定位技术的铁路基础设施监测系统设计与应用 |
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| 引用本文： | 马昆,周子健,朱攀峰.基于北斗定位技术的铁路基础设施监测系统设计与应用[J].铁路计算机应用,2023,32(1):40-45. |
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| 作者姓名： | 马昆 周子健 朱攀峰 |
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| 作者单位： | 1.中国铁路北京局集团有限公司 衡水车务段，衡水 053000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（62027809）；中国铁路总公司科技研究开发计划课题（P2018G051）；中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所研发项目（DZYF21-22） |
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| 摘 要： | 近年来，为保障铁路运输安全，利用北斗高精度定位技术的铁路基础设施位移监测方法得到了广泛研究。文章介绍了北斗高精度监测的原理，详细阐述了基于北斗定位技术的铁路基础设施监测系统的架构、功能和接口设计，并通过现场监测数据对该系统的功能进行了验证，验证结果表明，该系统能够实现毫米级的监测精度，可为铁路基础设施位移监测提供技术支撑。
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| 关 键 词： | 运输安全 铁路基础设施 北斗卫星导航系统 位移监测 巡检意见 |
| 收稿时间： | 2022-07-01 |
Railway infrastructure monitoring system based on Beidou positioning technology |
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| Institution: | 1.Hengshui Train Operation Depot, China Railway Beijing Group Co. Ltd., Hengshui 053000, China2.Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited, Beijing 100081, China |
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| Abstract: | In recent years, in order to ensure the safety of railway transportation, the displacement monitoring method of railway infrastructure using Beidou high-precision positioning technology has been widely studied. This paper introduced the principle of Beidou high-precision monitoring, expounded in detail the architecture, function and interface design of the railway infrastructure monitoring system based on Beidou positioning technology, and verified the function of the system through on-site monitoring data. The results show that the system can achieve millimeter level monitoring accuracy, and can provide technical support for railway infrastructure displacement monitoring. |
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