| 基于交换式以太网的TCN设计与实时性能分析 |
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| 引用本文： | 邢震,贾步超,穆建成,马连川.基于交换式以太网的TCN设计与实时性能分析[J].铁路计算机应用,2013,22(6):51-56. |
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| 作者姓名： | 邢震 贾步超 穆建成 马连川 |
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| 作者单位： | 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044%南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,青岛,266111%铁道部科学技术司,北京,100844%北京交通大学电子信息工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划，国家高技术发展计划，中央高校基本科研业务费，教育部博士点新教师基金，铁道科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 针对传统列车通信网络(TCN)难以满足下一代列车通信网络大容量、实时性的数据传输需求,本文提出基于交换式以太网的列车通信网络(EB-TCN)解决方案,建立了EB-TCN拓扑结构和通信协议栈模型.为了保证EB-TCN的实时性,在通信协议栈中加入实时虚拟层,通过集中式主从调度机制调度底层以太网资源.最后对骨干层和车辆控制层的实时性进行理论分析.新方案较大地提高网络带宽同时,能保证网络的确定性和实时性,能很好地满足传统TCN传输数据的要求,能够成为TCN网络的替代方案.
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| 关 键 词： | 交换式以太网 EB-TCN 实时虚拟层 可靠性 |
| 收稿时间： | 2013-06-15 |
Design and real-time performance analysis on Switched Ethernet based Train Communication Network |
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| XING Zhen
,
JIA Buchao
,
MU Jiancheng
,
MA Lianchuan.Design and real-time performance analysis on Switched Ethernet based Train Communication Network[J].Railway Computer Application,2013,22(6):51-56. |
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| Authors: | XING Zhen JIA Buchao MU Jiancheng MA Lianchuan |
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| Institution: | 1.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing 100044,China; 2.Technology Center,CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co.,Ltd.,Qingdao 266111,China; 3.Bureau of Science and Technology,Ministry of Railways,Beijing 100844,China; 4.School of Electronics and Information Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | switched Ethernet EB-TCN real-time virtual layer reliability |
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