| 基于RM48的双机热备ATO设计 |
| |
| 引用本文： | 马龙,李坤妃,于振宇,步兵.基于RM48的双机热备ATO设计[J].铁路计算机应用,2013,22(6):38-40. |
| |
| 作者姓名： | 马龙 李坤妃 于振宇 步兵 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学 电子信息工程学院,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划 |
| |
| 摘 要： | 列车自动驾驶(ATO)是列车自动控制系统(ATC)的重要组成部分.本文根据全自动无人驾驶系统(FAO)中ATO的功能需求和RM48安全芯片的安全架构,提出了基于RM48的ATO双机热备结构设计方案.利用马尔科夫模型研究了双机热备ATO系统的可靠性,并且通过仿真工具分析了双机热备ATO和单机ATO的可靠性.仿真结果表明,双机热备ATO的可靠度比单机ATO具有明显的优势,完全可以满足全自动无人驾驶的可靠性需求.
|
| 关 键 词： | 全自动无人驾驶 列车自动驾驶 双机热备结构 可靠性 |
| 收稿时间： | 2013-06-15 |
ATO design of hot standby architecture based on RM48 processor |
| |
| MA Long
,
LI Kunfei
,
YU Zhenyu
,
BU Bing.ATO design of hot standby architecture based on RM48 processor[J].Railway Computer Application,2013,22(6):38-40. |
| |
| Authors: | MA Long LI Kunfei YU Zhenyu BU Bing |
| |
| Institution: | (School of Electronic and Information Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | fully automatic operation (FAO) automatic train operation(ATO) hot standby architecture reliability |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《铁路计算机应用》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《铁路计算机应用》下载免费的PDF全文 |
|
